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実は本車両に関して感心しているのは、ホイルを４０６にしている、、って所です。通常で考えれば４５１の方が巡行能力が上がる訳ですからそっちの方がイイじゃんか、、と言いたくなってくる人も多かろうと思います。実際の所は乗り手の好みとかに左右されますので明確には言えないんですが、タイヤをつけた状態でのホイル全体の直径が、例えば４０６に１，５とかちょっと太めの優秀なタイヤをつけた場合と、４５１の細タイヤにしたときで大差ない、、場合タイヤの空気圧を低く設定しやすくなることで、転がり抵抗が低くなるんじゃないか、、？実は同様の考え方は、ロードレーサーの方でも取り組んでいる人が居るくらいですからね。 私も、今年は４０６ホイルの中折式２０インチで色々やろうと思っておりますので、ちょうどいい機会でした。市場がどう反応していきますか、楽しみです。 FoldyourbikeFreeyourmind
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